Pagaremos más por el cambio de batería en el nuevo MacBook Pro con pantalla retina

Si esta mañana Diego nos daba a conocer, en un interesante artículo, cual había sido la evolución de las baterías en los productos Apple, ahora llega a nosotros una información que relaciona a las mismas y a nuestros bolsillos. Y es que si el MacBook Pro con la pantalla Retina, aparte de sus especificaciones, ya tenía una llamativa cifra en lo que a precio se refiere, ahora también nos enteramos que el coste de la sustitución de su batería puede verse incrementado hasta en un 50% respecto a un MacBook Pro actual.

Ya habíamos leído que la memoria ahora viene soldada a los equipos, como es el caso del nuevo MacBook Air, por lo que no se puede cambiar tan fácilmente como desearíamos. De hecho, los chicos de iFixit desmontaron un MacBook Air y vieron como no se puede actualizar la memoria RAM, lo que a la larga puede resultar un problema si hemos adquirido un equipo con la RAM demasiado justa. Esto me lleva de nuevo a la dichosa obsolescencia, de la que ya dí una pequeña y personal impresión al hablar de los nuevos MacBook Pro.

Pues tras esta noticia, referente a la RAM, ahora le llega la vez a los MacBook Pro con pantalla Retina y el proceso de cambio de batería. Si cualquier usuario de un MacBook Pro quiere cambiar la batería, lo puede hacer él mismo, pues esta se encuentra accesible con solo quitar la cubierta inferior. Aparte no es muy difícil encontrar baterías compatibles. Sin embargo, en el nuevo modelo y debido al chasis Unibody que usan en su construcción, el cambio de su batería es más complicado, pues ha sido necesario un rediseño de la misma con medidas muy concretas. Por ello Apple incrementa el precio de su cambio en un 50% más que lo que cuesta en los portátiles sin Retina Display. Si ahora para el cambio de una batería el precio gira en torno a los 130 euros, en el nuevo MacBook Pro con pantalla retina el resultado puede llegar a rondar los 200 euros.

Parece ser que el hecho de que esté pegada al chasis y que haya que desmontar distintos componentes del portátil antes de extraerla, hacen más complicado el cambio necesitando más tiempo para hacerlo y aumentando las horas de mano de obra. Ello unido a que solo podemos montarle baterías oficiales, que encarecen mucho el precio del producto, hacen que el obligatorio cambio, cuando su uso lo requiere, sea más costoso.

Supongo no obstante, que como es un producto nuevo, no tardarán en aparecer baterías compatibles, así como se dará una progresiva bajada de precios. Y tampoco debemos olvidar que el número de cargas que permite una batería actual, ronda los 1000 ciclos, una cantidad elevada, o al menos eso creo. En mi caso con un MacBook Pro de 2 años y algo llevo unos 300 ciclos de carga y aún tiene un funcionamiento que más quisiera mi portátil con Windows y su batería con año y algo de vida. Y si no, siempre y con esos precios, muchos dudarán si no es más conveniente comprar un nuevo equipo.