El nuevo Maps no da pie con bola

Ayer os explicamos maneras de suplir algunas funcionalidades que tenía Google Maps y comentábamos que a nivel de diseño los nuevos mapas eran bastante competentes. Si bien eso es cierto, hay que reconocer que a nivel de orientación, de localización de servicios y de reconocimiento de calles el sistema todavía deja mucho que desear.

Tanto es así que en unas horas Internet se ha hecho eco de esto y ha empezado a bombardear la red con ejemplos gráficos de estos errores. En este blog únicamente se cuelgan ejemplos de este tipo y allí podemos ver plazas alemanas situadas en Austria o plazas japonesas en Brasil. Pero eso no es todo, también se hallan misteriosos casos de desaparición de grandes lagos como si del apocalipsis se tratase o de barrios donde todas las calles tienen el mismo –y curioso– nombre.

¿Y qué dice Apple de todo esto? Pues en el momento en que más se habla de alternativas y de si la versión de Google Maps para iOS está a punto de ver la luz, Trudy Muller, portavoz de Apple ya ha hecho públicas unas declaraciones en las que justifica la falta de precisión diciendo, entre otras cosas que al tratarse de un servicio en la nube, será el uso de la comunidad la que conseguirá mejorar esta precisión.

En otras palabras, cuanta más gente utilice Maps, mejor conseguirá llegar a ser. Esta política es muy frecuente en Google, que suele crear ecosistemas para que más adelante sea la comunidad la que la mejore. Se ha visto muchas veces en Android, en el mismo Google Play o incluso en el buscador de la gran G. Lo que se hace extraño es que Apple deje en manos de la comunidad el mejorar un servicio cuando nos tienen acostumbrados a productos que de entrada ya tienen un mínimo de calidad más que aceptable.

Por último, quería añadir una “anécdota” que ha sucedido en Irlanda y es que el ministro de justicia de Irlanda, Alan Shatter, ha solicitado a Apple que revise su aplicación de mapas puesto que ha situado un aeropuerto en una zona en la que se halla una granja. El ministro comenta que le da miedo que los pilotos puedan cometer errores y realizar aterrizajes en dicha zona así que habrá que andarse con cuidado si algún día vemos volar un avión más bajo de lo previsto enmedio de la ciudad. Ahora en serio, como ya decía antes, todos estos errores son más o menos normales y en cuestión de tiempo estarán más que solucionados. De echo mientras iOS 6 estaba en fase de pruebas ya habían pasado casos similares y se han arreglado de cara a la primera versión pública. Lo mismo pasaba al principio de Google Maps, TomTom (poseedora de todos los datos de los mapas que usa iOS 6) y en definitiva de cualquier primera versión de un servicio de este tipo.